由于油价上涨，许多航空公司减少了定期航班。

受中东局势影响，国际原油价格持续高位运行。由于航空燃油价格上涨，包括联合航空和新西兰航空在内的许多航空公司已宣布减少定期航班数量。美国联合航空首席执行官斯科特·柯比20日宣布，该公司将在第二和第三季度减少5%的定期航班，以应对高油价导致航空燃油成本上涨。他在给员工的一份备忘录中表示，美联航正在为油价上涨至每桶 175 美元做好准备，并在 2027 年底之前保持在每桶 100 美元以上。这将使美联航每年的航空燃油成本增加 110 亿美元，是其最好年份利润的两倍多。据路透社周一报道，自二月底以来，航空燃油价格几乎翻了一番，导致整个行业的成本上升。此外，航线调整和空域限制正在改变全球航空业的飞行模式。柯比最近表示，如果燃料成本仍然很高，航空公司将放弃部分业务需求，而不是经营亏损的航线。这家总部位于芝加哥的航空公司此前已减少了一些低客流量航班。柯比在备忘录中表示，美联航将取消第二和第三季度约3%的非高峰航班，包括夜间航班和客流量低的工作日航班。此外，该航空公司还将芝加哥奥黑尔机场的运力减少约1%，并将继续暂停飞往以色列特拉维夫和阿联酋迪拜的航班，使今年的运力减少量达到原计划运力的约5%。本月12日，新西兰航空宣布，到5月初将减少约1,100个航班，约占其定期国内和国际航班的5%，影响约44,000名航空公司乘客。首席执行官 Nikhil Ravishankar 在新西兰新闻节目中表示：“航空旅行的承受能力是一个真正的挑战。”e，并补充说，削减的重点将是非高峰航班。斯堪的纳维亚航空也是由于燃油价格上涨而首批削减定期航班的航空公司之一。 17日，该航空公司宣布将削减4月份1000个定期航班。该公司在一封电子邮件中表示：“整个欧洲航空业目前都感受到了突发燃油危机的压力。”越南航空当局警告业界，由于燃油短缺风险增加，该国航空公司要为 4 月份开始可能减少的航班做好准备。达美航空表示，如果燃油价格居高不下，该公司有能力“灵活调整运力”。燃油是航空公司最大的成本之一。达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 表示，仅 3 月份，航空燃油价格上涨就使该航空公司的运营成本增加了 4 亿美元。美国航空预计，由于航空燃油价格上涨，第一季度开支将增加 4 亿美元。应对飞涨的航空燃油价格澳洲航空、斯堪的纳维亚航空、新西兰航空、法航荷航和印度航空等航空公司提高了燃油费和附加费。一些航空公司采取了覆盖措施，以固定价格固定部分可燃物。虽然诉讼尚未面临成本大幅增加的情况，但如果冲突持续下去，他们将不可避免地面临困难。据路透社报道，过去20年来，美国航空公司基本上暂停了燃油对冲操作。斯堪的纳维亚航空公司去年宣布，未来 12 个月将不再支付燃油消耗费用。加拿大麦吉尔大学航空管理学教授约翰·格拉德克表示：“油价上涨 30% 将对航空公司运营的每趟航班的盈利能力产生直接影响。”机票价格上涨影响出行需求。航空公司将首先减少或合并航班，然后削减饮料和餐食等服务，最后开始暂停航班。“如果这种情况再持续几周，我们离那个阶段就不远了。” （新华社专文乔英）
（编辑：刘鹏）