●记者 王景涵 2月1日,工业和信息化部发布了我国船舶工业最新数据。 2025年,我国三大造船指标国际市场占有率将继续连续16年全球领先。工信部第二装备工业局数据显示,2025年日本造船竣工量为5369万载重吨,比上年增长11.4%,占世界市场总量的56.1%。新订单量达10782万载重吨,占全球市场总量的69%。截至2025年12月末,可用订单量为27442万吨(比上年增长31.5%),占全球市场总量的66.8%,可用订单数为迄今为止最高。日本不仅在三大舰艇领域继续领先世界但到2025年,日本领先造船企业的国际竞争力将进一步提升,其中6家企业的造船完工量、新订单量和在手订单量跻身全球前10名。 18个主要船型中有16个新订单量位居全球第一,多型世界一流绿色智能船舶交付,高端转型取得重大进展,行业高质量发展取得重大成果。此前,工信部一位官员在行业会议上表示,下一步,工信部将重点从四个方面开展工作,推动海洋及海洋工程装备制造业发展。首先,推动技术创新与产业创新深度融合。面向重大需求和前沿领域公司将加快深海极地、绿色智能等关键核心技术研究,加强试点验证和应用,推动船舶及海洋工程装备全链条创新发展。二是推动产业精细化和新兴产业发展。加快加强绿色技术和人工智能,强化标准引导,构建先进研发、制造和产业体系,聚焦海洋经济发展前沿领域,推动新兴海洋工程团队发展和产业化。三是加强产业集群建设和优质企业培育。促进创新要素、高层次人才、高能平台集聚,推动世界一流船舶与海洋工程产业建设集聚三大造船基地,培育世界一流船舶与海洋工程企业和专业化中小企业。四是坚持开放合作、互利共赢发展。营造良好营商环境,加强国际双多边对话,深化全球工业设计和分工,拓展生态发展、人工智能等领域新合作范围。
(编辑:王婉莹)

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